Esta pesquisa discute as principais políticas públicas internacionais bem-sucedidas voltadas para a expansão da frota de veículos elétricos para o transporte rodoviário de carga, e como tais políticas poderiam ser adaptadas ao mercado brasileiro. Análises sobre as principais políticas públicas em mercados estrangeiros que resultaram em incentivos fiscais, expansão da infraestrutura existente e fomento de novos negócios na transição da frota de veículos convencionais para veículos elétricos, além de estudo sobre as possíveis adaptações que a legislação brasileira permite para que essas políticas possam ser adaptadas ao mercado nacional são os principais desafios para o setor. Entretanto, embora a eletrificação surja como a principal alternativa para melhorar a eficiência energética, muitos países ainda não implementaram políticas públicas para dinamizar a transição de suas frotas. Os resultados da pesquisa podem contribuir com futuros estudos sobre adequação de políticas públicas bem-sucedidas e possíveis adaptações ao modelo de negócio brasileiro.
Leia o artigo de Affonso Celso Aldeia Caiazzo da Silva e Nélio Domingues Pizzolato em https://www.scielo.br/j/asoc/a/3r756JfkJb33gnwvzpfQDdd/?format=pdf&lang=pt
